תכנון טיול לסלוניקי מאפשר להגיע בטיסה ישירה לעיר.
אזור האולימפוס נמצא כשעה ורבע נסיעה ברכב משם.
לפני שתתחילו את הסיור באולימפוס עצמו, עיצרו לשני מסלולים חמודים, שביל המוזות ושביל האהבה בהר המוזות שליד.
עוד תחלמו עליהם בלילה…
ואם אתם במטאורה ונשאר לכם קצת זמן, גשר עתיק יומין ומפל מחכה לכם במרחק של פחות משעה נסיעה. ההגעה קלילה, המסלול יפה והגשר "ואו".
אנו מיליה Ano Milia
הכפר אנו מיליה נמצא בהרי פייריה,שנחשב למקום הולדתן של המוזות. הוא היה מיושב לראשונה במאה ה-17.
ב 1822 אחרי קרבות עם הטורקים הכפר הושמד. הוא נבנה מחדש ותפקד כישוב עד שב 1943 הוצת על ידי הנאצים. כיום מתגוררות בכפר מספר מצומצם של משפחות.
בכפר יש כנסייה קטנה והוא לא ממש מיוחד, למעט שני מסלולי טיול יפיפיים שנמצאים בו.
הראשון: שביל המוזות. Monopati Mouson (Path of the Muses)
טיול רגלי ביער בין גשרונים קטנים, ערוץ נחל, צמחיה, ספסלים וכל זה עם הרגשה של פיות. בשלכת הוא קסום באופן מיוחד.מסלול בן כשעתיים.
השני: שביל האהבה: Monopathi Agapis.
אותו סגנון, מסלול של כשעה. קליל ומומלץ.
** תודה לאורלי פינקלמן על ההפניה למסלולים **
טיול בסתו הוא אחד האהובים עליי. עירוב צבעי השלכת אחד בשני רומנטי וקסום בו זמנית.
הרבה פעמים אני נשאלת לגבי בתים: "האם שולחן האוכל מעץ, יתאים לפרקט העץ שבחרנו?"
התשובה היא: "הטבע הוא הרמוני. ושם יש עירוב של חומים, ירוקים וזהובים. מכל וכל". וכך גם השילובים בבית.
עץ מתחבר לעץ. לא חייב להיות סט של דברים מסודרים והומוגנים. השילוב יוצרים את העניין.
גשר ציפיאניס Tsipiani Bridge
לא רחוק ממטאורה, יש גשר אבן עם מפל מרשים מאוד. הוא נבנה בשנת 1875 ושייך לגשרי זגוריה. הוא ממוקם ליד Miliotades ומגשר על נהר ורדה Vardas.
הגשר נבנה במימוןשני גופים.
הראשון הציע 340 לירות עות'מאניות (אנסטסיוס פספליאריסמטריסטנו) והשני (הקהילה של גרבנטי) הציעו 700 לירות עות'מאניות.
לכן הגשר נחשב כשייך לגרבניטי.
מבנה הגשר מיוחד. הקשת המרכזית שלו עם מפתח של 26 מטר וגובה של 11 מטר. צדו הצפוני פונה לכיוון השיטפונות של הנהר, מסתיים במסדרון מוארך ומשופע שבו יש שלוש קשתות קטנות יותר. כמו כל גשרי זגוריה, מתחת לתא יש וו מתכת להרכבת פעמון אזהרה.
המאפיין המיוחד של הגשר הוא הצורה המחודדת של הקשת הגדולה. צורה זו לא הייתה בתכנון המקורי אלא נוצרה ככשל מסוים במהלך בנייתה.
הגשר הוכרז כאנדרטה היסטורית שמורה.
הירידה לחלק העליון שלו מהכביר היא במדרגות (בערך 7 קומות). הירידה לערוץ הנחל: מומלץ לזוב על עקבותיכם ולהגיע עם הרכב למטה.
ממוקם כ 4.5 קילומטרים מכביש Miliotades – Greveniti.
דברים נוספים שיש לקחת בחשבון:
• יש ביוון כבישים מהירים. צריך לשלם אגרה כשנוסעים עליהם. הם לא מגיעים לכל מקום.
ברגע שיורדים לכבישים צדדים, הנסיעה עלולה להיות איטית ממה שמצויין בגוגל מפס או וויז.
• מזג האוויר שונה מאזור לאזור. אם עוברים ביניהם כדאי להתעדכן.
• השקיעה ביוון מאוחרת יחסית. בעונת הקיץ סביב 21:00. מי שרוצה לצלם בשקיעה, שיתכנן הגעה כשעתיים וחצי לפני לאזור.
• הרבה דברים אינם משולטים. השמות ביוונית. כדאי להיות מוכנים מראש לשמות באנגלית.
הצד החיובי של המטבע הוא שאין תשלום כניסות למקומות רבים.
